Газпром не желает допускать Роснефть к собственному трубопроводу
По словам директора департамента по добыче газа, газового конденсата и нефти Газпрома Всеволода Черепанова, вольных мощностей трубопровода проекта «Сахалин-2- для проектируемого завода СПГ Роснефти нет.
«Я думаю, что без расширения, без строительства доп лупингов либо компрессорных станций в имеющиеся мощности влезть не получится», - заявил он.
«Уже на данный момент туда без расширения, без значимых финансовложений не получится сырье подать, а ежели мы еще сами туда будем подавать, то не будет места», - цитирует его ПРАЙМ.
На этот момент «Сахалин-2» - единственный в России завод по производству сжиженного природного газа. Им заведует компания Sakhalin Energy, в какой Газпром обладает толикой в 50% плюс одна акция, компания Shell - 27,5% минус одна акция, японским Mitsui и Митсубиши Corporation принадлежит 12,5% и 10% соответственно. В 2010 году с пуском 2-ой очереди завод вышел на проектную мощность 9,6 млн тонн СПГ в год. Проект действует по условиям соглашения о разделе продукции.
В декабре было принято решение о проектировании третьей полосы производства на заводе. А меж тем Роснефть собирается выстроить на Сахалине завод СПГ мощностью 5 млн тонн в год с объемом инвестиций в 15 миллиардов баксов. Для удешевления проекта компания попросила Минэнерго и Sakhalin Energy разглядеть возможность доступа к инфраструктуре «Сахалина-2».
Это, а именно, 800-километровый газопровод, проходящий через весь Сахалин с севера на юг. Месторождения, которые Роснефть желает применять, находятся на севере, а завод планируется выстроить как раз на юге. Собственной инфраструктуры у Роснефти на полуострове нет.
Газпром издавна высказывается против строительства еще 1-го завода СПГ на Сахалине, который затевает Роснефть. Основной аргумент - имеющегося размера газа сахалинских месторождений будет недостаточно для загрузки новейшего завода. «Я как раз и желаю огласить, что не нужно строить завод», - говорил начальник управления координации восточных проектов Газпрома Виктор Тимошилов. По его словам, Газпром готов купить месторождения проекта «Сахалин-3», принадлежащего Роснефти.
Роснефть же, в свою очередь, заключила соглашения купли-продажи СПГ, согласно которым она начиная с 2019 года планирует раз в год поставлять компании Marubeni 1,25 млн тонн СПГ, Sodeco - 1 млн тонн, Vitol - 2,75 млн тонн. Выходит, что весь размер выпуска СПГ - 5 млн тонн - законтрактован.
Но Тимошилов говорил, что эти договоренности не носят обязующий нрав. «Смею вас убедить, у нас таковой инфы, что это вправду договор, нет», - заявил он.
«В планах Газпрома есть расширение мощностей завода в рамках проекта "Сахалин-2". Ежели его мощность в текущее время - порядка 10 млн тонн в год, то она могла бы вырасти до 15 млн тонн в год за счет строительства третьей линии», - произнес газете Взор содиректор аналитического отдела Инвесткафе Григорий Бирг. Он добавляет, что кроме этого Газпром уже принял решение о строительстве СПГ завода во Владивостоке, при этом планируется, что ресурсной базой первых 2-ух линий мощностью 5 млн тонн любая станет конкретно газ Сахалинского центра добычи.
«Таким образом, разумно представить, что потребуются доп инвестиции для того, чтоб инфраструктура смогла транспортировать к тому же газ Роснефти. Конкуренции на рынке СПГ уже не избежать. Потому, я думаю, вопросец только в том, кто возьмет на себя бремя доп инвестиций в инфраструктуру», - отметил он.
У Роснефти есть разногласия похожего нрава с Транснефтью. Крайняя проинформировала Роснефть о невозможности обеспечения инфраструктурой ОАО «Восточная нефтехимическая компания- (ВНХК) в 2016-2020 годах и предложила перенести пуск на срок не ранее 2030 года.
По мнению Транснефти, для обеспечения поставки нефти на ВНХК будет нужно фактически новое стройку нефтепровода от Западной Сибири до Находки с расчетной стоимостью строительства наиболее 250 миллиардов рублей. Ну и вообщем потребности Далекого Востока в нефтепродуктах могут быть удовлетворены без строительства новейших перерабатывающих мощностей в регионе. В свою очередь Роснефть просит от Транснефти прирастить способности инфраструктуры и понизить тарифы.